【气门间隙是指】气门间隙是发动机中一个重要的技术参数，指的是在发动机冷态时，气门杆尾端与摇臂（或凸轮轴）之间的间隙。这个间隙的存在是为了补偿发动机在工作过程中由于温度升高导致的金属膨胀，从而保证气门能够正常关闭，避免因热膨胀而造成气门无法完全闭合，影响发动机性能。
气门间隙的作用
| 作用 | 说明 |
| 补偿热膨胀 | 发动机工作时，金属部件受热膨胀，气门间隙可防止气门过早关闭或无法完全关闭 |
| 保证密封性 | 确保气门在关闭状态下与气门座紧密贴合，防止漏气 |
| 提高发动机效率 | 合理的气门间隙有助于提高进排气效率，提升动力输出 |
气门间隙的调整方法
| 方法 | 说明 |
| 冷态调整 | 在发动机冷却状态下进行，通常建议在发动机停机后30分钟内进行 |
| 使用塞尺测量 | 通过塞尺测量气门杆与摇臂之间的间隙，确保符合标准值 |
| 调整螺钉或垫片 | 根据测量结果，通过调节螺钉或更换垫片来改变间隙大小 |
气门间隙的标准范围（以常见车型为例）
| 气门类型 | 标准间隙（mm） |
| 进气门 | 0.25 - 0.30 |
| 排气门 | 0.30 - 0.35 |
> 注：不同品牌和型号的发动机，其气门间隙标准可能略有差异，具体应参考车辆维修手册。
气门间隙过小或过大的影响
| 问题 | 影响 |
| 间隙过小 | 气门可能因热膨胀而无法完全关闭，导致压缩不足、动力下降、油耗增加 |
| 间隙过大 | 气门开闭不顺畅，产生噪音，影响进排气效率，甚至造成气门撞击损坏 |
总结
气门间隙是发动机维护中的关键环节，合理设置和定期检查能有效延长发动机寿命，提升运行稳定性。无论是日常保养还是专业维修，都应严格按照厂家标准进行操作，避免因间隙不当引发故障。
