【汽车国iv到底是国几】“汽车国IV到底是国几”是许多车主和汽车爱好者在购车、上牌或了解车辆排放标准时常常提出的问题。实际上，“国IV”并不是指某个国家，而是我国对机动车尾气排放标准的一个阶段划分。
为了帮助大家更清晰地理解“国IV”的含义，下面将从定义、历史背景、与各国排放标准的对比等方面进行总结，并通过表格形式直观展示关键信息。
一、什么是“国IV”？
“国IV”是指中国第四阶段机动车污染物排放标准（GB 18352.4-2005），也称为“国四标准”。它是我国在2005年制定并逐步实施的一套针对轻型汽车（如轿车、SUV等）的尾气排放控制标准，旨在减少汽车尾气中一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等有害物质的排放。
国IV标准的实施时间从2016年开始，逐步在全国范围内推广，取代了之前的“国三”标准。
二、国IV不是“国家”
很多用户误以为“国IV”指的是某个国家，比如“国家四”或“第四国”。但事实上，“国IV”是“国家第四阶段”的简称，属于我国环保部门制定的排放标准体系的一部分，而不是指某个地理意义上的国家。
三、国IV与其他国家排放标准的对比
| 标准名称 | 所属国家/地区 | 实施时间 | 主要特点 |
| 国IV | 中国 | 2016年起 | 控制尾气排放，降低污染，适用于轻型车 |
| 欧IV | 欧盟 | 2006年起 | 对柴油车和汽油车均有严格要求 |
| 美国ULEV | 美国 | 1996年起 | 超低排放标准，主要针对加州 |
| 日本JASO | 日本 | 不同车型不同标准 | 以燃油效率和排放控制为核心 |
四、国IV的意义
国IV标准的实施，标志着我国在环境保护方面迈出了重要一步。它不仅提高了汽车制造的技术门槛，也促使车企研发更加清洁、高效的发动机技术，从而推动整个汽车行业向绿色方向发展。
同时，国IV标准的普及也对二手车市场、老旧车辆淘汰、新能源汽车推广等方面产生了深远影响。
五、总结
“汽车国IV到底是国几”这个问题的答案其实很简单：“国IV”不是国家，而是中国第四阶段机动车尾气排放标准。它的核心目的是减少汽车尾气对环境的污染，提升空气质量。
如果你还在为“国IV”到底是什么而困惑，现在应该已经心中有数了。记住，国IV是标准，不是国家。
表：国IV相关知识点汇总
| 项目 | 内容说明 |
| 全称 | 国家第四阶段机动车污染物排放标准 |
| 实施时间 | 2016年起 |
| 适用对象 | 轻型汽车（如轿车、SUV等） |
| 目标 | 减少尾气中有害物质排放，改善空气质量 |
| 不是国家 | “国IV”是标准，不是国家名称 |
| 对比标准 | 欧IV、美国ULEV、日本JASO等 |
希望这篇文章能帮助你更好地理解“国IV”的真正含义。如果你还有其他关于汽车标准的问题，欢迎继续提问！
