【日系中的旗舰试驾09款日产Maxima】作为一款在2009年推出的中大型轿车，日产Maxima（在国内被称为“风雅”）凭借其出色的舒适性、动力表现和较高的性价比，在当时日系车中占据了一定的市场份额。虽然它并非传统意义上的“旗舰”，但在日系品牌中，Maxima确实代表了较高的配置水平和驾驶体验。
本次试驾围绕2009款日产Maxima展开，从外观设计、内饰质感、动力性能到实际驾驶感受进行全面评测，力求为消费者提供一份真实、详实的参考信息。
一、
2009款日产Maxima是一款兼具舒适与运动性的中大型轿车，搭载VQ35发动机，配合CVT无级变速箱，提供了平顺且高效的驾驶体验。车身设计偏向运动化，但整体风格仍保持了日系车型一贯的稳重感。内饰用料较为厚道，配置上也较为丰富，尤其在同级别车型中具备一定的竞争力。
不过，由于是近十年前的车型，部分科技配置已显得落后，且在安全性和智能驾驶辅助方面略显不足。对于追求最新科技的用户来说，可能不太适合，但对于注重驾驶舒适性与经典日系品质的车主而言，仍是值得考虑的选择。
二、表格对比（以2009款Maxima为核心）
| 项目 | 2009款日产Maxima |
| 车型定位 | 中大型轿车 |
| 驱动方式 | 前轮驱动 |
| 发动机类型 | VQ35 V6（3.5L） |
| 最大功率 | 280马力（207kW） |
| 最大扭矩 | 343牛·米 |
| 变速箱 | 7速CVT无级变速器 |
| 车身尺寸 | 长4905mm / 宽1850mm / 高1475mm |
| 轴距 | 2830mm |
| 燃油经济性 | 城市：约9L/100km；高速：约6.5L/100km |
| 内饰材质 | 皮质+软质塑料 |
| 座椅布局 | 5座 |
| 安全配置 | ABS防抱死、EBD电子制动力分配、侧气囊、气帘等 |
| 科技配置 | 单碟CD、倒车影像、蓝牙、导航系统（部分高配） |
| 驾驶体验 | 平顺、安静、舒适性强，操控偏稳重 |
| 优缺点 | 优点：动力充沛、舒适性好、保值率较高；缺点：配置较老、科技感不足 |
三、总结
2009款日产Maxima在当年的日系中大型轿车中，属于一款性价比较高的选择。它不仅拥有强劲的动力输出，还兼顾了日常使用的舒适性与实用性。尽管在如今的汽车市场中，它的配置和科技感已不占优势，但对于那些追求经典日系品质、注重驾驶体验的用户来说，它依然是一款值得试驾和考虑的车型。
